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据介绍，要正式实行3c，质检---还需根据电动自行车的相关标准，推出相应的实施细则。按照目前的标准，3c的电动车将需符合20公里时速，40公斤重量的要求。也有行业人士认为，政策的变化将让电动车整车和零部件生产企业重新洗牌，没有实力的、地摊式拼装厂将面临新一轮生存危机。粗放发展的杂牌电动车也将被淘汰。

c主要是试图通过“统一目录，统一标准、技术法规、合格评定程序，统一标志，统一收费标准”等一揽子解决方案，i解决长期以来我国产品制度中出现的政出多门、重复评审、重复收费以及行为与执i法行为不分的问题，并建立与国际规则相一致的技术法规、标准和合格评定程序，可促进贸易便利化和自由化。